本周A股解禁規(guī)模激增近兩倍！中信證券領銜，解禁超170億

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總臺央視記者 張叢婧：趁著這輛車正在補氫，我們再來看一下這輛氫能重卡。如果是普通燃油車的話，就是排放尾氣。但是它這里其實排放的是水蒸氣。我們再往前看一個更直觀的，車的這個部分也有一個排水口，現(xiàn)在正在往下滴水。大家可以看到，我手里拿的這杯就是這輛氫能重卡發(fā)電中產生的生成物，它看起來是無色透明，非常純凈，聞起來沒有任何味道，這其實就是一杯純凈水。這樣可以非常直觀地看出氫能重卡是非常環(huán)保、清潔、無污染。這輛氫能重卡內部看起來可能和普通的卡車沒什么太大的區(qū)別，但是坐起來的感受還是非常不一樣的。駕駛室的這個位置，其實就是發(fā)動機。因為這沒有燃油發(fā)動機，所以整個車開起來并沒有什么噪聲，也沒有油煙味。

目前，批量搭載國產質子交換膜燃料電池的氫能重卡，全生命周期可以行駛百萬公里以上。在四川，西南地區(qū)首個商業(yè)化大規(guī)模水電解制氫項目日前正式投入商業(yè)運營，年產氫氣達1860噸。在陜西，西北首條氫燃料電池電堆全自動產線正在加緊生產今年首批訂單。長三角、粵港澳大灣區(qū)、環(huán)渤海三大區(qū)域氫能產業(yè)呈現(xiàn)集群化發(fā)展態(tài)勢。

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欽州港是西部陸海新通道重要樞紐，已建成全球首創(chuàng)U型工藝、全國首個海鐵聯(lián)運自動化集裝箱碼頭。廣西欽州保稅港區(qū)盛港碼頭有限公司執(zhí)行董事、總經理宋海濤介紹，碼頭全面上線集裝箱智能理貨系統(tǒng)，實現(xiàn)港口業(yè)務無紙化、快捷辦理，對中國西南、中南乃至中歐班列貨源的吸引力不斷增加。北部灣港外貿集裝箱航線共計48條，可通達全球100多個國家和地區(qū)的200多個港口。截至2024年7月底，北部灣港至東盟國家航線數(shù)目為35條，實現(xiàn)東盟區(qū)域主要港口全覆蓋。

不遠處的欽州鐵路集裝箱中心站，與自動化集裝箱碼頭形成完整的鐵海聯(lián)運體系。2017年4月，西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從這里首發(fā)。班列年運輸量已從2017年的3382標箱增長到2023年的86.1萬標箱，品類從最初的陶瓷、板材等幾十種，增加至目前的汽車配件、新能源材料等1157種。大量來自中國西部地區(qū)和東盟國家的貨物在欽州港交匯。

西部陸海新通道骨干工程——平陸運河已全線動工建設，截至今年8月，累計完成投資約386億元。平陸運河起于廣西南寧正版澳門傳真，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長134.2公里，建成后將成為中國西南地區(qū)運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。宋海濤介紹，北部灣港初步明確，將構成包括欽州港域5個作業(yè)區(qū)在內的7個江海聯(lián)運作業(yè)組團，實施一系列泊位新建與改造工程，確保滿足平陸運河帶來的江海聯(lián)運貨運需求。

隨著西部陸海新通道輻射能力不斷增強，越來越多企業(yè)在中國(廣西)自由貿易試驗區(qū)欽州港片區(qū)投資興業(yè)，加速推進中國—東盟跨境產業(yè)合作。近年來，中國(廣西)自由貿易試驗區(qū)欽州港片區(qū)引進中石油、華誼、恒逸、桐昆等化工類龍頭項目，中偉、格派、雅保等一批新能源電池材料產業(yè)動工投產，建成投產遠景智慧能源產業(yè)基地、中船廣西海上風電產業(yè)基地、錦峰海洋重工等一批海上風電裝備制造項目。綠色石化、新能源材料、裝備制造、糧油食品加工、林漿紙等臨港產業(yè)集群正在北部灣畔蓄勢崛起。

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