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北京大學考古文博學院教授徐怡濤從中國佛教寺院建設的角度指出,新時代的寺院建筑,不必拘泥于時代風格,古今建筑形式皆可采用,但應堅守佛教建筑中國化的根本,與寺院所處自然環境和人文背景相融合呼應。如何繼承中國佛教和中國文化的優秀傳統,建設新時代的寺院更好服務于當代社會需求,是擺在佛教界和社會各界面前的問題。

中央社會主義學院講師陸瓊表示,在漫長的發展歷程中,佛教開展的生態保護實踐積累了豐富的經驗,如推崇節儉樸素的生活方式,有助于節約自然資源和促進資源的可持續利用,這是符合現代生態環境保護需求的綠色生活方式;又如寺院及其周邊山林的植被往往保持良好,逐漸形成了佛教寺院叢林掩映、鳥語花香的園林景觀形象,這也是人與自然和諧共生的一種典型體現。

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總臺央視記者 張叢婧:趁著這輛車正在補氫,我們再來看一下這輛氫能重卡。如果是普通燃油車的話,就是排放尾氣。但是它這里其實排放的是水蒸氣。我們再往前看一個更直觀的,車的這個部分也有一個排水口,現在正在往下滴水。大家可以看到,我手里拿的這杯就是這輛氫能重卡發電中產生的生成物,它看起來是無色透明,非常純凈,聞起來沒有任何味道,這其實就是一杯純凈水。這樣可以非常直觀地看出氫能重卡是非常環保、清潔、無污染。這輛氫能重卡內部看起來可能和普通的卡車沒什么太大的區別,但是坐起來的感受還是非常不一樣的。駕駛室的這個位置,其實就是發動機。因為這沒有燃油發動機,所以整個車開起來并沒有什么噪聲,也沒有油煙味。

目前,批量搭載國產質子交換膜燃料電池的氫能重卡,全生命周期可以行駛百萬公里以上。在四川,西南地區首個商業化大規模水電解制氫項目日前正式投入商業運營,年產氫氣達1860噸。在陜西,西北首條氫燃料電池電堆全自動產線正在加緊生產今年首批訂單。長三角、粵港澳大灣區、環渤海三大區域氫能產業呈現集群化發展態勢。

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